7月15日3時30分左右，珠海市興業快線（南段）項目石景山隧道施工段1.16公里處發生透水事故，現場14名施工人員被困。

事發緊急，廣東省應急廳、廣東省消防救援總隊立即面向廣東全省征調“龍吸水”大流量排水搶險車。福建僑龍第一時間響應，將在東莞備汛車輛緊急調往事故現場。7月16日，我司再次接到廣東省消防救援總隊緊急救援指令，立即派出26名搶險人員攜2臺“龍吸水”3000子母式大流量排水搶險車及4000米水管連夜奔赴珠海支援搶險。

此次積水點在隧道1.16公里處，積水面長達940m，積水最深處達22m。時間就是生命，18日凌晨我司林志國董事長連夜奔赴事故現場，在與廣東省應急廳和廣東省消防救援總隊組建的現場指揮部溝通商討后，確定采用“龍吸水”3000子母式大流量排水搶險車兩兩無縫串聯抽排方式進行高效率排除積水的方案，為現場救援爭取更多時間。

排水方案確定后，僑龍搶險隊立即將8臺“龍吸水”3000子母式排水搶險車抵進左右2個隧洞內積水處。每個洞內安排4臺排水搶險車：前端2臺車負責抽水作業，將水送到中間位置600m的2臺車進行無縫對接加壓送水，確保最大流量、最高效率將積水排出洞外。為保障持續排水工作，僑龍搶險隊員以不怕苦、不怕累連續作戰的精神實行兩班倒輪班值守裝備，與時間賽跑，力爭以最快速度排除積水。

搶險截止7月22日12時，總計排水70多萬立方，順利排除隧道積水。